'''道南いさりび鉄道株式会社'''
South Hokkaido Railway Company
도난 이사리비 철도 주식회사
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[image]
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<colbgcolor=#246DAC><colcolor=#fff> '''종류'''
| 주식회사 (제3섹터)
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'''운행지역'''
| 일본 홋카이도
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'''약칭'''
| 이사테츠
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'''보유선로'''
| 37.8km
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'''본사 소재지'''
| 홋카이도 하코다테시 와카마츠쵸 12-5
(北海道函館市若松町12-5)
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'''창립년일'''
| 2014년 8월 1일
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'''업종'''
| 육운업
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'''법인번호'''
| 3430001067100
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'''사업내용'''
| 여객철도사업
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'''대표'''
| 사장 고죠 이치로(小上一郎)
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'''자본금'''
| 4억 6,6000만 엔 (2019년 3월 기준)
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'''주식 총수'''
| 57만 6,000주
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'''매출'''
| 16억 4,483만 2,000엔 (2019년 3월 기준)
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'''영업이익'''
| 1억 6,438만 3,000엔 (2019년 3월 기준)
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'''순이익'''
| 0엔 (2019년 3월 기준)
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'''순자산'''
| 2억 2,614만 엔 (2019년 3월 기준)
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'''총자산'''
| 19억 6,605만 3,000엔 (2019년 3월 기준)
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'''결산기'''
| 3월 31일
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'''주요 주주'''
| 홋카이도 64.7%
일본 화물철도 17.4%
호쿠토시 9.0%
하코다테시 3.6%
키코나이정 3.6%
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'''웹사이트'''
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1. 개요
2016년 3월 26일 홋카이도 신칸센의 개업과 함께,
JR 홋카이도에서 경영 분리되어
병행재래선으로 전환된 에사시선의 운영을 담당하는 철도회사이다.
2005년 '''홋카이도 도난 지역 병행재래선 대책 협의회'''라는 것으로 시작해서 홋카이도 신칸센 개통 대비해서 여러 차례 끝에
2012년에 '''도난 지역(키코나이 ~ 고료카쿠) 제 3섹터 철도 개업 준비위원회''' 개정해서 병행재래선에 대한 구체적인 모습을 확정 돼서 2014년에 회사를 설립하게 된다.
청춘 18 티켓에 대해서는 청춘 18 티켓 홋카이도 신칸센 옵션권을 구입하며 키코나이 ~ 고료카쿠 사이를 통과 이용하는 경우에만 사용할 수있는 특례가 마련됐다.
홋카이도&동일본 패스에는 적용되지 않으며,
JR패스 및
JR 홋카이도에서 발행하는 패스로는 이용 불가. 대신
JR 히가시니혼의
3일연휴 동일본・하코다테 패스(三連休東日本・函館パス)로는 전구간 이용이 가능하다.
개업일과 그 다음날에 사람이 몰릴 것에 대비하여 일부 열차 증결을 실시한다고 밝혔다.
(PDF)운행정보2. 차량
전 차량
JR 홋카이도에서 물려받은
키하 40계 동차를 그대로 쓰고 있다. 어화(漁火)를 본떠서 만든 랩핑차량 '''나가마레호'''를 2량 도입하여
3월 26일 이관 때부터 운행을 시작한다.
기사3. 노선